京西古道 任梅桂摄/光明图片
【这些文化遗存现今的模样㊲】
枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马。夕阳西下,断肠人在天涯。古往今来吟秋之作中,马致远的这首《天净沙·秋思》匠心独运,寥寥数语写尽天涯羁旅的惆怅凄苦,被誉为秋思之祖,百世流传。
是怎样一条沧桑古道,勾起作者如许心事?
学人大多认为,这条古道大体位于马致远故居所在地北京西山门头沟一带。在这里,经风历雨数千年的京西古道盘桓蜿蜒,3条主线、40余条支线纵横交错,织成一张气势磅礴的路网,自北京城一路向西,通达河北、山西、内蒙古等地,与草原丝绸之路相连。
少时便有佐国心,拿云手的热血男儿马致远,曾一次次怀着成就功名的热望沿这古道出发,但又在一番番摧折之后,携满腔凄怆归来。西风残照、长路遥迢,他触景生情,挥毫尽诉心中秋凉。漂泊半生后,他最终选择幽栖山林,留给世人百余篇凄美动人的杂剧、散曲
700年过去了,马致远曾踽踽独行的古道,如今是怎样的景象?
初春,记者和北京京西古道文化发展协会会长王春和一道,专程寻访。京西古道自唐末已经修建,逐渐拓展,其中一段西奚古道连起居庸、紫荆、倒马内三关,既是兵车辚辚、战马萧萧的军事要道,更是商贾往来、驮队不断的繁忙商道王春和一边走,一边数说京西古道当年的繁盛。
古道对面,有汉代的烽火台基,西侧是东魏的石刻,东侧有明清时期的牛角岭关隘,沿途更有摩崖石刻、碉楼古桥王春和感喟,只此古道间,上下两千年!
说话间,绕过一道山梁,巉岩遍布的山崖上,一条斗折蛇行的小径,犹如银链般悬于大山腰际,向远处延伸。这是西山历史最久的挂壁公路石佛岭古道。走上去,脚下路宽仅两米许,狭窄处只能容两人并行,而路面上,尽是密密的麻坑,大小不一、深浅各异。
王春和蹲下身用手轻轻摩挲:这是蹄窝。满载货物的骡马、骆驼经年累月、千磨万踏,生生在岩石上踩出来的!
你们猜,商队运送最多的是什么?为了活跃气氛,王春和给我们出了道题。
看我们回答不出,他道出了答案:煤!
史载,京西群山之中,遍藏乌金。元明以来,京城百万人家,皆以石炭为薪。丰富矿藏引来无数客商。清人有诗云:地炉烧不尽,日日送明驼。
直到百余年前,京张铁路等现代交通业兴起,古道上昼夜不息的悠悠驼铃、嘚嘚马蹄,才逐渐归于沉寂。但煤炭开采,却并未停止。最多的时候,京西古道旁的大小煤矿有300来个,西山里的一盆火烧得越来越旺。王春和回忆,20世纪60年代初,北京99%的煤炭供给来自门头沟;直到2007年,这一比例仍有60%。
一盆火送出热量,却凉了自己无序开采的后果,是京西生态环境遭到严重破坏。
村里哪儿哪儿都是黑的,风一刮,满天飘煤渣儿;一下雨,步步踩煤汤儿。在马致远故居所在地王平镇韭园村,矿二代安秀江对记者说。
很多地方的山挖松了、含水层挖断了,地下水位下降得厉害。万一发生泥石流,可怎么得了?原京西煤矿工人韩孝国更是时时担心。
京西的困境,折射出当时整个北京面临的难题:环境污染、能耗超标。
再这样下去,原本景色秀美的京西终将唯余枯藤老树昏鸦,难觅小桥流水人家!补上生态欠账已刻不容缓。2005年,新的首都区县功能定位发布,门头沟被确定为生态涵养区。全区270多家乡镇煤矿、500多家非煤矿山和砂石厂逐步关闭。2020年9月,随着最后一座煤矿大台煤矿关停,京西地区彻底结束了千年采煤史。
变挖山为养山,京西大地开始涅槃重生2007年至2018年,门头沟治理废弃矿山769.27公顷,森林覆盖率、林木绿化率分别提高到46.61%、70.02%。
生态蝶变背后,是生产生活方式的巨变。
育苗、培土、治虫害、防火灾我把自己整个儿交给了这片林子。值!告别京西煤矿,韩孝国和20多名工友一起加入京西林场。从修复采矿疤痕,到封山育林,再到生物多样化保护,他们从煤炭工人变身为护绿达人。现在,林场森林面积已有14万亩。褐马鸡、黑鹳、斑羚这些珍稀动物在我们这儿是常客,足有30多种!说起京西矿区的今昔变化,韩孝国特别有成就感。
关停矿山后,韭园村也开始另起炉灶,端起生态饭碗。
填平采矿塌陷区,我们花心思搞种植。镇上给村里免费发了2000棵樱桃树,每家都分到几十棵!安秀江学得快、技术好,樱桃园从6亩扩大到10亩,每年收入近20万元。每逢初夏,火红的樱桃挂上枝头,各地客商纷至沓来。村里办起叼鲜节、采摘会、丰收日吸引了人气,更聚起了财气。
生态变好了,地下水位上升,我们镇不少村庄原本已经干涸的泉眼、瀑布,重新冒了水,小桥流水人家,都回来了!在王平镇清凉界,记者看到,一串串冰瀑如玉带,倒挂在峰峦之间,王平镇副镇长魏喜振邀请记者,到夏天,你一定要来看看,那气势银河落九天!
(本报记者 李晓 董城)